| Amable: | Barco de vela |
| Marca: | Beneteau |
| Modelo: | FIRST 456 |
| Año: | 1986 |
| Material de la cáscara: | Composite |
Premio
47.000
EUR
VAT incluido
Beneteau FIRST 456
Occasion
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A proposito
Avec le First 456, Bénéteau compte désormais parmi les rares constructeurs de voiliers de très grand luxe, bâtis pour la haute mer. C’est à German Frers, auteur de quelques uns des plus sompteux voiliers (l’Admiraler du roi d’Espagne, Bribon IV, Scaramouche…) que le chantier a fait appel pour dessiner le fleuron de sa gamme.
Bateau en bon état général bien entretenu par son propriétaire mais qui nécessite encore quelques frais à prévoir pour naviguer sereinement.
Gréement dormant, GV et génois état neuf de 2021, GPS radar récent raymarine, vannes et passe-coques en bon état …
A prévoir traitement boulons de quille, pont en teck à refaire, grosse révisions moteur…
Place de port disponible à la vente dans le Golfe de Saint-Tropez.
| Général | |||||
| Chantier : Beneteau | |||||
| Modèle : First 456 | |||||
| Année : 1986 | |||||
| Spécifications | |||||
| Matériau de la coque : Composite | |||||
| Dimensions hors tout : 13,92m x 4,30m | |||||
| Tirant d’eau : 2,40m | |||||
| Poids : 10T | |||||
| Motorisation | |||||
| Marque et modèle du moteur : VW SD150-4 | |||||
| Puissance : 50cv | |||||
| Propulsion : Ligne d'arbre | |||||
| Nombre d’heures : 1882h | |||||
| Carburant : Gasoil | |||||
| Capacité réservoir : 200L | |||||
| Presse étoupe : Volvo de 2017 | |||||
| Electronique | |||||
| Batterie de moteur : 2 x 12V 180 A/h | |||||
| Batteries de service : 3 x 12V 165 A/h Victron | |||||
| Chargeur de batteries : 2 x Victron Energy 12V/30A | |||||
| Contrôleur batteries : | |||||
| Convertisseur : 2 x Victron energy Atlas 12 et CLD Marine ONS 800 12V Marine ONS 800 12V | |||||
| Circuit 220 volts : Oui | |||||
| Loch / speedo : B&G + rappel au cockpit | |||||
| VHF : Raymarine 54E | |||||
| GPS : Raymarine de 2023 | |||||
| Guindeau : Lofrans 1200W | |||||
| Radar : Raymarine de 2023 | |||||
| Hifi : Auto/radio Pioneer | |||||
| Girouette / Anémomètre : B&G | |||||
| Pilote automatique : Raymarine ST6001 | |||||
| Aménagements | |||||
| Nombre de cabines : X 3 | |||||
| Avant : Double | |||||
| Arrière : 2 Cabines doubles | |||||
| Total couchages : X 6 | |||||
| Salles de bains : X 2 | |||||
| Toilettes : 2 X WC Marin | |||||
| Douche : X 2 | |||||
| Douchette de cockpit : Oui | |||||
| Confort | |||||
| Réservoir eau douce : 400L | |||||
| Eau douce sous pression : Oui | |||||
| Chauffe eau : Oui | |||||
| Réfrigérateur : Oui | |||||
| Réchaud / plaque de cuisson : 2 feux gaz | |||||
| Four : Gaz | |||||
| Equipements | |||||
| Passerelle : Hydraulique Hors service | |||||
| Bimini : Inox | |||||
| Echelle de bains : Inox | |||||
| Caractéristiques Voilier | |||||
| Trinquette : Oui | |||||
| Grand voile 1 : Très bon état de 2020 | |||||
| Génois : Très bon état de 2020 sur enrouleur furlex neuf | |||||
| Spi : Asymétrique | |||||
| Winchs : Lewmar | |||||
| Gréement dormant : neuf de 2023 |
DETALLES
Características
Motor
| Número de motores : | 1 |
| Marque de moteur : | VW SD150-4 |
| Horas de motor : | 1882 |
| Energía : | Diesel |
| Propulsión : | Ligne d'arbre |
| Potencia : | 50cv |
Dimensiones
| Longitud : | 13,92 m |
| Ancho : | 4 m |
Alojamientos
| Número de cabañas : | 3 |
| Durmiendo : | 6 |
| Baño : | 2 |
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